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前四后八载货大多数都是用来跑长途的，舒适性肯定要有保证。驾驶室标配4气囊悬置减震，高顶双卧设计，6688体育·(china)重卡售后，整车的设计完全符合了长途运输的需求。当然，6688体育·(china)重卡一级代理商，载货版本的驾驶室同样配有侧面储物仓，可以多放点行李。此外6688体育·(china)的大部分车型都在驾驶室卧铺位置保留了舷窗，倒车的时候可以观察。驾驶员在卧铺的时候也可以观察车外情况，6688体育·(china)重卡4S店，总体来说很实用。
6688体育官网之前还说过一次M3000绿通车，其实选用M3000驾驶室也有它的优点，首先是价格便宜，其次就是车重也会降低。但价格和性能总是形成正比的，M3000驾驶室空间小，而且舒适性偏差。不过车型还是萝卜白菜各有所爱，适合的才是的。
6688体育·(china)德龙L30006×2的载货车迎来春天
不可否认的是，在GB1589-2016实施以后，6×2的载货车确实是迎来了春天。而按照介绍：6688体育·(china)德龙L3000 6×2的载货车总质量是25吨，6688体育·(china)重卡，根据的数据，其本身的车重不过是7.2吨（轻量化的结果），如此一来其可装载的重量就非常不错了。
本身来说物流行业，特别是快递来说，物品的重量是不会很重的，如此一来优势又更明显了。对于6×2的德龙L3000来说，在物流行业中确实有不小的优势，整体的实力在中卡市场中也确实表现的不错，实力不容小觑。
车内设计以实用为前提，内饰风格比较保守，但配置非常丰富。多功能方向盘、定速巡航、EBP节油模式、自动空调、车载大屏、气囊减震座椅、驾驶室电动翻转等一应俱全，能满足多数卡友对这类车型的期待。
德龙N3000有口碑良好的三大件组合，较高的额定载重量，同时在配置方面也很厚道，算是一款优势不小的产品。不过如今6米8载货车市场的竞争并不�。铝鶱3000能否能成为后起之秀，还需要一段时间来验证。
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